HOT ! インプレッサ　GRB メーカー不明　マフラー

GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。恐らく車検は通りません。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。3枚目の写真が擦れている部分です。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8。レクサス　RC apexi マフラー　lexus RC アペックス。トヨタ系 ZWR80 ヴォクシー 触媒コンバーター GP2/TJ2 素材用。日産　C26 セレナ　スリーキャッツ　中間ストレートパイプ　底上げ。柿本改 マフラー GTbox 06&S ジムニー JB64W　左出し。柿本改　GT1.0Z Racing シビック ハッチバック　FK7用マフラー。Z900RS　K-FACTORY CSR フルエキゾーストマフラー。マークX130系リアストレートマフラー。ハーレー　バンス＆ハインズ　スリップオン。ポルシェ マカン マフラーカッター ブラック。ゼファー400 センバツブレット No.35。FD2 触媒ストレート。GX81 触媒ストレート。くろやぎ出品　j's racing ステンレス　中間マフラー　フィット。ホンダ アコード トルネオ ユーロR CL1 可変バルブストレートマフラー